Aumento dos combustíveis eleva procura por GNV

Localizada na área central de Içara, a Mecânica Carlinhos fazia entre dez e 12 instalações de kits de Gás Natural Veicular por mês no ano passado. Mas neste ano, a procura tem sido maior. O número de conversões mensais chega a ser de 18 a 20. “Tivemos um aumento de 60% motivado principalmente pelo preço dos outros combustíveis”, relata o proprietário, Carlos Antônio Alves.

“O gás permite uma autonomia maior e também custa menos. Se um veículo a gasolina faz em média dez quilômetros por litro, com GNV vai fazer 14 quilômetros por metro cúbico. Enquanto o litro da gasolina está mais de R$ 6, o metro cúbico de GNV sai por R$ 4. No meu carro a gasolina, gastava em torno de R$ 200 por semana. Agora, no gás, gasto R$ 70 para andar o mesmo”, aponta.

Conforme a pesquisa realizada pelo Procon de Içara em novembro, o menor preço praticado para o litro da gasolina comum na cidade era de R$ 6,299. Já o gás natural estava a R$ 4,149 nos dois postos que comercializam o combustível no município. Em relação ao etanol, que faz em média sete quilômetros por litro, o preço era de R$ 5,499 por litro.

Após os sucessivos aumentos registrados este ano, o preço médio do litro de gasolina comum fica em R$ 6,423 na região de Criciúma, segundo levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Já a média do metro cúbico de GNV é de R$ 4,199.

Tarifa regulada

Santa Catarina tem 139 postos de combustíveis operando com o gás natural veicular e quase 112,5 mil usuários, de acordo com dados do Denatran. Desde janeiro, foram registradas 2,5 mil novas conversões no estado e, nos últimos quatro anos, mais de 18 mil usuários aderiram ao combustível.

Diferentemente da gasolina e do etanol, a tarifa do GNV é regulada pela Agência Reguladora dos Serviços Públicos de Santa Catarina (Aresc) e sofre apenas duas variações ao ano no preço de distribuição aos postos, em janeiro e julho.

Investimento

Carlinhos explica que todos os modelos de automóveis podem passar pela conversão, mas os tipos com injeção sequencial conseguem melhor performance, economia e praticidade. O investimento médio varia entre R$ 3,8 mil a R$ 4 mil, dependendo da instalação. “É possível colocar cilindros de 7,5 a 25 metros cúbicos, mas a maioria opta por 15 metros cúbicos, com dois cilindros de 7,5. Um carro com motor 1.6 vai fazer em média 225 quilômetros com esses 15 metros cúbicos, até mais na BR. É um investimento que vale a pena”, comenta.