Inovação e tecnologia são pilares da Librelato para o crescimento e a conquista de mercado

Eleita por oito anos seguidos como a empresa mais inovadora no segmento Máquinas e Equipamentos da região Sul do Brasil, pela Revista Amanhã, a Librelato tem a inovação e a tecnologia como pilares para o crescimento e a conquista de mercado. Com recursos do orçamento voltados especificamente para essas áreas, a companhia sediada em Içara inova em produtos e processos, amplia o portfólio de serviços e está a um passo de oferecer também novas tecnologias para o setor de transportes.

“Inovar é entregar algo a mais e que tenha a possibilidade também de gerar lucro para a companhia, viabilizando novos investimentos. Na Librelato, a inovação e a tecnologia são tratadas como uma cultura. Fazem parte do nosso plano de gestão e da nossa estratégia de sempre entregar melhores produtos a nossos clientes”, afirma José Carlos Sprícigo, CEO da empresa.

Ele explica que a inovação se dá em duas frentes. Internamente, colaboradores de todas as áreas podem apresentar propostas por meio da ferramenta Acelera Librelato, que em um ano e meio de implantação já rendeu mais de 1 mil ideias. “A inovação pode ser algo muito simples, como tivemos agora uma mudança no corte de chapa, que vai proporcionar uma economia de R$ 270 mil por ano. Conseguimos ainda reaproveitar os bicos de solda, que são feitos de cobre, e revendê-los por R$ 30 o quilo”, cita o executivo.

“Esse modelo é muito legal, mas a inovação só no ambiente da empresa concorre com o dia a dia e às vezes se perde eficiência e produtividade”, emenda Sprícigo, ao justificar por que a Librelato adota também a chamada inovação aberta, fora do ambiente da companhia. “São muito importantes essas conexões com o ecossistema”, considera.

Com essa aproximação, veio o conhecimento sobre os modelos de incentivo, a possibilidade de novos investimentos, a ampliação do foco e a inovação em um processo menos custoso e mais eficiente. Em busca de mais agilidade nas respostas, a companhia mantém uma startup incubada no Sapiens Parque, em Florianópolis. “Vimos que lá teríamos um ambiente colaborativo, próximo à Universidade Federal. As coisas começaram a fluir mais rapidamente”, descreve Sprícigo.

Lançamento

A startup trabalha no desenvolvimento de soluções tecnológicas, que devem ser incorporadas ao portfólio da empresa ainda este ano. O lançamento está previsto para novembro, com a desconexão da marca Librelato, projetando assim a negociação mais ampla no segmento de implementos rodoviários.

A companhia içarense também está integrada ao Cobusiness Satc. “Temos lá cinco pessoas da Librelato e três da Satc trabalhando em soluções. Foram levantadas 60 ideias, das quais 12 foram apresentadas e nós elegemos três para investir”, comenta. “Agora também vem o Centro de Inovação, algo que vai potencializar esse modelo”, acrescenta o executivo.

Mercado externo

A Librelato marca presença no mercado externo desde 2007, mas o grande impulso às exportações veio com a ampliação do uso da tecnologia. Uma delas é a Pró-Nio, que usa nióbio na liga metálica, permitindo reduzir o peso dos implementos sem perder a resistência.

“Estamos aumentando a nossa participação nesse mercado e hoje são mil unidades/ano, que vão principalmente para países da América do Sul e Uganda, na África. O maior comprador é o Chile, pelo transporte de minérios, e o Paraguai também importa bastante, devido ao agronegócio. Para exportação, todas são Pró-Nio, que são mais leves”, detalha.

Evolução

A empresa iniciou as atividades em 1969, fabricando carrocerias de madeira. O primeiro semirreboque basculante viria somente em 1998 e o graneleiro, em 2001. A partir de 2011, com a chegada de um fundo de investimentos, tornou-se uma S.A (sociedade anônima) e iniciou a implementação da governança corporativa.

Em 2017, foi reconhecida como a marca do ano pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). No ano seguinte, lançou a Libreparts, loja de peças e componentes. No ano passado, a Librelato inaugurou a nova sede, em Içara, e no momento está em processo de ampliação do parque fabril.